Motoren

Motoren en watergas

Watergas wordt veel gebruikt om motoren, die op fossiele brandstof lopen, zuiniger en schoner te maken.  

U kunt zelf op uw eigen auto een HHO-installatie laten bouwen. Voor 500,- tot 1000,- Euro kunt zo'n 10-40% brandstof besparen. 

Op grote motoren kan men van 5 tot 20% brandstofbesparen. De reductie van emissies is voor grote motoren van groot belang, omdat men moet voeldoen aan strenger wordende Europese emissienormen. 

Zelf een watergsunit bouwen? Dat kan - het internet staat er bol van! Maar let op; HHO-Watergas is explosief. Dus pionieren met watergas is alleen weggelegd voor nauwkeurig en oplettend werkende semi-professionals. Veiligheid voor alles!

HHO-Watergas in uw eigen auto

In Nederland is er nog geen grote markt voor HHO-toevoeging voor personen- en vrachtauto's. De markt trekt momenteel wel goed aan. Veelal wordt een watergasunit ingebouwd onder de motorkap. De installatie bestaat uit een electrolysecel, die gevoed wordt met water uit een tankje van ca een liter. De electrolyse gebruikt stroom uit de accu. Het gehele systeem wordt gecontroleerd door een soor 'central processing unit 'CPU'. Het is van belang dat wanneer de motor niet draait ook de productie van watergas stopt. Lees meer....

Grote Motoren --> Taskforce Blue Shipping

Meerdere HHO-bedrijven richten zich momenteel vooral op watergastoevoeging op grotere motoren. Enkele van die HHO-bedrijven hebben redelijke resultaten op vrachtwagenmotoren. Bij het ene merk en type werkt het goed, bij het andere lukt het nog niet. Bijvoorbeeld, op vrachtwagens met motoren met meerdere inspuitmomenten zie je geen brandstofbesparing. Lees meer....

Grote Motoren --> WAVE Cooperation

Op WKK's kan men ook met watergas brandstof besparen en emissies terugdringen. We hebben momenteel gesprekken met enkele motoren-bedrijven, die interesse hebben om HHO op hun motoren te testen. 

Verder zijn er twee bedrijven die bezig zijn met de ontwikkeling van WKK-systemen die geheel 'op water' lopen. Watergas speelt daarbij de hoofdrol. De Taskforce die de ontwikkeling van dit soort systemen gaat ondersteunen geven we direct een bedrijfsmatige vorm: de WAVE-Cooperation. Lees meer.... 

Doe-het-zelvers

Op de volgende weblog kunt u lezen hoe Martin van Gijn het op zeer gedegen wijze zelf heeft onderzocht. Hij heeft een HHO-watergas-unit gemonteerd in zijn Yaris. Mooi verhaal!

Martin vertelt over zijn ervaring! Mijn complimenten!!!

 

In Amerika is er een levendige HHO-pionierssector. In Nederland leeft dat minder. Er zijn op internet veel sites en Youtubes te zien van DIY-ers (Do-It Yourself). Verkijk je niet. Zorgvuldig en schoon werken is van groot belang bij het maken van een watergassysteem. Je moet goed opletten voor zwerfstromen. En je werkt met chemicaliën, zoals NaOH en KOH. Daarnaast moet je wel iets weten van schakelunits, zoals de Pulse Width Modulator (PWM). En tenslotte moet je natuurlijk wel wat van motoren begrijpen. Bezint dus eer je begint. Eigenlijk zouden we wel een pioniers-sectie willen inrichten op deze website, waar mensen ervaringen kunnen uitwisselen. Nu we een Facebookpagina hebben kunnen we dat wellicht vorm en inhoud geven. Laat maar weten als je interesse hebt!

Let op! Watergas is een heftig gas. Als u geen twee rechterhanden hebt, ga dan niet met watergas pionieren. Bij auto's: controleer steeds of u geen terugslag kan krijgen tot in het luchtfilter. Hebt u voldoende aandacht aan het voorkomen van terugslag besteed (bubbelaars, flame arrestors)? Watergas.NU is niet verantwoordelijk voor ongelukken. 

De 'auto' van de Rivaz uit 1805

Watergas gemonteerd onder de motorkap

Volvo S80 Limousine - 40% brandstofbesparing!


Vinotra 10 - HHO-Watergas op schepen

Geheel op water? 



 

Adres Oudekleefsebaan 76, 6611 AP Overasselt Telefoon 06-52.52.59.35  E-mail welkom@watergas.nu